
Właściciel: Artur
Marka: Audi
Model: 80
Silnik: 2.2 Turbo AAN+MTM
Moc [KM]: 280
Zawieszenie: przod: gwint H&R, tył: gwint FK
Koła: Porsche Turbo Twist 8,5x18
Nadwozie: Avant
Wnętrze: polift, zegary S2, fotele Recaro, czarny sufit
Audio: R5 :)
MODEL: 80 B4 quattro
SILNIK: 2.2 T + MTM
MOC: ok. 280 KM i 400 Nm
MODY POD MASKA:
- Seria 2.6 ABC -> 2.2 T + mtm
- ECU seria Motronic
- duży IC
- chłodnica oleju
- dolot 2.5"
- oil catch tank
- customowy kolektor ssacy
UKŁAD NAPĘDOWY I ZAWIESZENIE
- półosie, przeguby piasty 5x112 z S2 ABY
- gwint przód H&R, gwint tył FK
UKŁAD HAMULCOWY:
Przód:
4 tłoczkowe zaciski BREMBO z bmw e38 na tarczy z Audi S6 321mm
Tył: seria
WYDECH:
DP 3"->2.7" na dwóch tłumikach przelotowych
KOLA:
- felgi Porsche Turbo Twist 18x8,5"
NADWOZIE:
- seria + zderzaki S2/Competition do tego z przodu dokladka DTM
- lotka na klape ori RS2
- soczewki HELLA z S2/RS2
- czarny grill
- lampy tył oraz blenda US/JAPAN
- usuniete emblematy Audi z przednich błotników
-usunięte relingi oraz antena dachowa
-buda przelakierowana na kolor z palety Vw/Audi-LY8X
WNETRZE:
- deska z polifta (2 poduchy)
-komplet bialych zegarów z S2 + turbo boost
-kierownica 3-ramienna z poducha
- fotele elektryczne RECARO z Audi S3
-czarna posufitka
-panel klimatronika
Pozostałe zdjęcia:




Powrót do galerii projektów
|