Właściciel: Artur
Marka: Audi
Model: 80
Silnik: 2.2 Turbo AAN+MTM
Moc [KM]: 280
Zawieszenie: przod: gwint H&R, tył: gwint FK
Koła: Porsche Turbo Twist 8,5x18
Nadwozie: Avant
Wnętrze: polift, zegary S2, fotele Recaro, czarny sufit
Audio: R5 :)

MODEL: 80 B4 quattro SILNIK: 2.2 T + MTM MOC: ok. 280 KM i 400 Nm MODY POD MASKA: - Seria 2.6 ABC -> 2.2 T + mtm - ECU seria Motronic - duży IC - chłodnica oleju - dolot 2.5" - oil catch tank - customowy kolektor ssacy UKŁAD NAPĘDOWY I ZAWIESZENIE - półosie, przeguby piasty 5x112 z S2 ABY - gwint przód H&R, gwint tył FK UKŁAD HAMULCOWY: Przód: 4 tłoczkowe zaciski BREMBO z bmw e38 na tarczy z Audi S6 321mm Tył: seria WYDECH: DP 3"->2.7" na dwóch tłumikach przelotowych KOLA: - felgi Porsche Turbo Twist 18x8,5" NADWOZIE: - seria + zderzaki S2/Competition do tego z przodu dokladka DTM - lotka na klape ori RS2 - soczewki HELLA z S2/RS2 - czarny grill - lampy tył oraz blenda US/JAPAN - usuniete emblematy Audi z przednich błotników -usunięte relingi oraz antena dachowa -buda przelakierowana na kolor z palety Vw/Audi-LY8X WNETRZE: - deska z polifta (2 poduchy) -komplet bialych zegarów z S2 + turbo boost -kierownica 3-ramienna z poducha - fotele elektryczne RECARO z Audi S3 -czarna posufitka -panel klimatronika

Pozostałe zdjęcia:

Powrót do galerii projektów